देहरादून रिंग रोड की डीपीआर तैयार, 51 किलोमीटर होगी लंबाई

यह भाग सीधे तौर पर दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का हिस्सा बन जाएगा। इसके कुल तीन चरण होंगे और एक चरण पर काम शुरू भी होने वाला है। आशारोड़ी से झाझरा के बीच का यह भाग पूर्व में स्वीकृत किया जा चुका था। दूसरी तरफ इसका अंतिम चरण झाझरा के पास पांवटा साहिब राजमार्ग से मसूरी तक जुड़ेगा। हालांकि, यह रिंग रोड की मुख्य परियोजना का भाग नहीं है। इसकी डीपीआर भी अभी नहीं बन पाई है।

रिंग रोड परियोजना का यह होगा स्वरूप

• प्रारंभिक बिंदु, मसूरी रोड पर मैक्स अस्पताल
• अंतिम बिंदु, आशारोड़ी
• लंबाई, 51.59 किमी (2.8 किमी लंबाई की ट्विन ट्यूब टनल भी शामिल)
• चौड़ाई, फोरलेन
• अधिकतम गति सीमा, 60/80 किमी प्रति घंटा

यह होंगे जंक्शन

मैक्स अस्पताल, मालदेवता रोड, रिस्पना पुल, आइएसबीटी, आशारोड़ी।

हांफते शहर को राहत देगी रिंग रोड

देहरादून शहर में आबादी के साथ यातायात का दबाव सड़कों की क्षमता से कहीं अधिक हो गया है। घनी आबादी के चलते मौजूदा सड़कों और उनके जंक्शन को चौड़ा करने के अवसर बेहद सीमित हैं। ऐसे में पहाड़ों की रानी मसूरी की तरफ वीकेंड या अन्य खास अवसर पर जब वाहनों का दबाव बढ़ता है तो उसका असर सीधे शहर पर पड़ता है।

इसी तरह दिल्ली, सहारनपुर या हरिद्वार के बीच दून की तरफ से आवागमन करने वाले वाहनों का दबाव भी प्रत्यक्ष रूप से दून की यातायात व्यवस्था को प्रभावित करता है। मौजूदा समय में दून के प्रमुख जंक्शन में यातायात का दबाव उनकी डिजाइन क्षमता से छह गुना पीसीयू (पैसेंजर कार यूनिट) तक पहुंच चुका है।